不锈钢扁条焊接中呈现的烧穿和氢致开裂是国内外研讨的热点，这些问题的影响要素很多，主要包括不锈钢扁条本体、焊前处置、焊接工艺和焊后处置。

   （1）不锈钢扁条本体

   ①壁厚

    普通以为不锈钢扁条壁厚超越6.4mm是预防烧穿的z小厚度。ASME对气体管道z小壁厚展开过研讨，思索烧穿要素，研讨得出不锈钢扁条z小壁厚与气体流速和管内压有关。在一定管内压下，不锈钢扁条z小壁厚随气体流速的增加而减少；在气体流速一定的状况下，管道z小壁厚随管内压的增加而减少。

    W. A. Bruce等人研讨标明当限制热输入时，壁厚超越3.2mm的管道不易发作烧穿[16]。William Jarvis等人研讨后以为热开孔在线焊接可承受的z小壁厚为4.8mm，当不锈钢扁条壁厚小于4mm时，合理的焊接工艺能够确保焊接胜利[17]。

SY/T 6554-2003规范中明白规则大多数焊接所引荐的母材厚度下限值为4.8mm。思索烧穿要素，实践母材z小壁厚为强度设计壁厚加上平安余量（通常是2.4mm）。

    ②介质流速

    介质流速过快会带走更多焊接时产生的热量，加强了不锈钢扁条管壁散热，使焊接接头淬硬倾向增加，容易诱发氢致开裂；介质流速过慢会形成热量集中，从而惹起烧穿。因而介质流速要合理才干防止在线焊接问题的发作。

    国外方面，国外没有在规范层面上规则介质流速，文献阐明：1）介质流速较高会更快地带走热量，减少烧穿发作的可能性；2）合理的介质流速能减少烧穿与氢致开裂发作的可能性。国内方面，有企标规则管内液体介质流速不超越2m/s或气体介质流速不超越7m/s方可停止焊接，装置焊接时，液体介质流速不大于5m/s；气体介质流速不大于10m/s。杨景顺[19]研讨后以为在不锈钢扁条上带压焊接收件时，应对管道内的介质流速有一定的限制，介质流速必需保证焊接过程可以满足相关工艺规程的请求。可见国内方面对介质流速有过研讨但没有统一说法。